Ναυτιλία: Φορτηγό πλοίο που μεταφέρει 20,000 τόνους εκρηκτικών λιπασμάτων απέρριψε μέρος του φορτίου του στη θάλασσα…(7:05 – Β’ Πρωϊνή Ζώνη 6:45 – 7:15)

Το φορτηγό πλοίο Ruby με σημαία Μάλτας, το οποίο μεταφέρει 20.000 τόνους λιπάσματος νιτρικού αμμωνίου, έχει βρεθεί για άλλη μια φορά το επίκεντρο, μετά από την αναχώρηση του το Σαββατοκύριακο και την εκ νέου επιστροφή του στο Great Yarmouth του Ηνωμένου Βασιλείου.

πάρχουν ισχυρισμοί ότι το πλοίο έχει πετάξει μέρος του φορτίου του στη Βόρεια Θάλασσα. Τοπικοί αξιωματούχοι επέκριναν την απόφαση της κυβέρνησης να επιτρέψει στο Ruby να επιστρέψει στο λιμάνι, λέγοντας ότι το φορτίο ενέχει μεγάλους κινδύνους.

Είπαν ότι η ποσότητα νιτρικού αμμωνίου που είναι φορτωμένη στο πλοίο ήταν επταπλάσια από την ποσότητα που υπήρχε στην έκρηξη στη Βηρυτό το 2020, κατά την οποία εξερράγη μεγάλη ποσότητα νιτρικού αμμωνίου που ήταν αποθηκευμένη στο λιμάνι της Βηρυτού, σκοτώνοντας τουλάχιστον 218 ανθρώπους και τραυματίζοντας 7.000. Η έκρηξη προκάλεσε ζημιές αξίας 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αφήνοντας χιλιάδες ανθρώπους άστεγους.

Η αντιπολίτευση κατηγόρησε τον Υπουργό Εξωτερικών για αμέλεια, λέγοντας ότι δεν έπρεπε ποτέ να επιτραπεί στο πλοίο να εισέλθει στο Γκρέιτ Γιάρμουθ.

Οι αναφορές αποκάλυψαν ότι μέρος του φορτίου βρέθηκε ανακατεμένο, εγείροντας ανησυχίες για την ασφάλεια. Σύμφωνα με την Υπηρεσία Ναυτιλίας και Ακτοφυλακής του Ηνωμένου Βασιλείου (MCA), μια «μικρή ποσότητα» από το μολυσμένο και ανακατεμένο λίπασμα εντοπίστηκε και «αφαιρέθηκε με επιτυχία».

Οι αναφορές των μέσων ενημέρωσης αναφέρουν ότι το πλοίο αναχώρησε από το λιμάνι στις 16 Νοεμβρίου, κάνοντας κύκλο περίπου 12 ναυτικών μιλίων ανοιχτά, πριν επιστρέψει στις 18 Νοεμβρίου. Οι ισχυρισμοί είναι ότι το ανακατεμένο και μολυσμένο φορτίο είχε απορριφτεί στη θάλασσα.

Ένας εκπρόσωπος της διαχειρίστριας εταιρείας του λιμένα Γκρέιτ Γιάρμουθ Peel Ports, ο είπε ότι η αναχώρηση του πλοίου έγινε για «επιχειρησιακούς λόγους». Ωστόσο, οι περιβαλλοντολόγοι προειδοποίησαν ότι η έκθεση του νιτρικού αμμωνίου στο θαλασσινό νερό θα μπορούσε να βλάψει τα θαλάσσια οικοσυστήματα, τα οποία θα μπορούσαν να απειλήσουν την θαλάσσια πανίδα.

Το Υπουργείο Μεταφορών υπερασπίστηκε την απόφασή του, λέγοντας ότι η επιχείρηση ακολούθησε τις κατευθυντήριες γραμμές ασφαλείας που παρέχονται από το MCA και το Health & Safety Executive (HSE). Περιέγραψαν τον ελλιμενισμό ως «εμπορική απόφαση», προσθέτοντας ότι δεν υπήρχε νομική βάση για να αρνηθεί την είσοδο του πλοίου στο λιμάνι.

Το Ruby είχε αρχικά ελλιμενιστεί στα τέλη Οκτωβρίου στο Γκρέιτ Γιάρμουθ μετά από αρκετούς μήνες , στους οποίους υπήρχε άρνηση εισόδου του από πολλές χώρες, όπως η Νορβηγία, η Σουηδία και η Λιθουανία.

Οι αρχές σε αυτές τις χώρες ανησυχούσαν για την ασφάλεια λόγω ζημιών που υπέστη το πλοίο κατά τη διάρκεια ενός περιστατικού προσάραξης στη Νορβηγία τον Αύγουστο. Έγιναν προσωρινές επισκευές και το πλοίο συνοδευόταν από ρυμουλκά κάτω από συνθήκες που επιβλήθηκαν από το νηογνώμονα DNV και τη Μάλτα, το κράτος σημαίας του.

Η διαχειρήστρια εταιρεία του πλοίου, Serenity Shipping με έδρα τα ΗΑΕ, μεταφορτώνει αυτήν τη στιγμή το φορτίο σε άλλο πλοίο, στο υπό σημαία Μπαρμπάντος φορτηγό πλοίο Zimrida. Κάποιο φορτίο έχει ήδη μεταφορτωθεί,.

Οι περιβαλλοντικές ομάδες επέκριναν τη απόρριψη του μολυσμένου νιτρικού αμμωνίου στη θάλασσα παρά τις διαβεβαιώσεις από κυβερνητικούς εκπροσώπους που υποστήριξαν ότι το νιτρικό αμμώνιο «δεν είναι μια ανθεκτική χημική ουσία» και θα διαλυθεί στο θαλασσινό νερό.

Το Ruby προσέλκυσε τη διεθνή κοινότητα προσοχή τον Σεπτέμβριο, όταν οι νορβηγικές αρχές διέταξαν το πλοίο να εγκαταλείψει το Tromsø λόγω του εκρηκτικού φορτίου του. Έκτοτε, το πλοίο αντιμετωπίζει την συνεχή κριτική.

Πηγή: https://e-nautilia.gr/